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经常坐飞机，长期来说买机票是网上特价票划算还是办航空公司会员划算？

对于我来说，我想从我的亲身经历来分享一下我的看法。

我作为一名旅行爱好者，我会时常需要乘坐飞机前往各地游玩。在经过一段时间的体验之后，我发现购买机票是我旅行途中的一项主要开支。因此，我学会了找到优惠的机票，并且也办理了多家不同航空公司的会员。那么这两者究竟哪一种更划算呢？

一、首先来说，网上特价票的购买是很常见的。有时候，购买特价票可以帮助我省下许多不必要的开支。例如，我曾经遇到过一个活动时间限制很短的航班，如果使用旅游平台的APP购买，可以享有非常优惠的价格，最终能够省下40%的费用。

对于这种情况下，购买网上特价票是非常划算的。并且我对我的行程是非常确定的，不会有改签的情况发生，因为特价机票虽然便宜，但是可能会在改签的过程中比较麻烦，并且改签效率比较低，可能有时候会耽误自己的行程安排。

但是，特价票也存在一些缺点。特价票通常有严格的时间限制、购票时限或者无法退改等限制。就像刚刚说的，如果你的行程变化或延误，将很难使用这种特价票，并且由于是个人原因造成的，所以航空公司通常都不会有所补偿，从而造成了经济损失，在这种情况下，使用碰巧划算的特价票购买机票，仍需谨慎权衡其优缺点。

二、相对而言，航空公司的会员也可以让我享受到不少的优惠和服务。

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具体来说，会员卡通常有不同的等级，您可以根据您的使用频率和喜好办理不同的等级，从而享受更多的优惠和专属服务。之前注册华夏航空公司的会员，在飞机起飞之前还会专门赠送专属的飞行礼品包，如下图：

记得我在去年的一次旅行中，由于当时的特殊情况（具体原因已经记不太清了），遇到了一次机票加价，因为我是属于对应航空公司的黄金会员，所以我得到了免费行李托运和优先值机的服务，这帮助我在时间上有所节省，避免了不必要的等待和去办理手续的麻烦，总体来说非常的省心省力。

此外，持有航空公司的会员，还有一个很大的好处是可以累积里程数。每一次乘坐对应航空公司的航班，都可以累计对应不同数量的里程，里程数积累多了，可以兑换免费机票或是其他的奖励。虽然里程数不是等值的钱，但是对于经常坐飞机的人来说，日积月累，积少成多，也是非常实惠的。

另外办理航空公司的会员还有一个好处，就是每家航空公司每个月的不同对应日期都有会员日活动，在指定的会员日，如果你是他们的会员，那么你就会享受到一定的机票折扣福利，以及其他活动优惠，具体情况根据不同的航空公司实际活动为准，但一定要记住，是对应航空公司的会员日。我整理了一份常见航空公司的会员日对应日期如下图：

综上所述，对于长期经常坐飞机的人来说，是购买网上特价票划算，还是办理航空公司会员划算，其实是需要看你的具体情况而定。我们需要根据行程的时间限制、购票时限、是否有协议执行等情况去寻找更划算的方法。因此这两者并没有绝对的划算，不同的情况有不同的使用方式，大家可以多多参考一下如上所说，灵活的选择对应的购票方式。

如果你使用频率比较高，且喜欢乘坐某一家航空公司的航班，那么办理会员卡一定是划算而且风险较小的。当然，了解不同航空公司的售票策略及行程特点，能够让您你更自如地购票并且挑选到满意的飞行体验。希望以上分享能够帮助到大家。

深圳市白云航空旅游有限公司工作稳定吗

深圳市白云航空旅游有限公司工作稳定。

根据深圳市白云航空旅游有限公司的官方网站和相关新闻报道，该公司是一家经营多年的航空旅游公司，拥有良好的市场声誉和稳定的客户群体。公司提供多样化的航空旅游产品和服务，包括机票预订、旅游包机、酒店预订等。此外，公司还与多家航空公司和旅游机构建立了合作关系，为客户提供更多选择和优惠。综合来看，深圳市白云航空旅游有限公司工作稳定可靠。

出国旅游，乘坐国内航空的航班好还是外国航空的好？

首先，这个问题不能一概而论，除非能提供特定的国际航线和特定的航空公司进行比较，不然都没有绝对的好与不好。

但是根据我的经验，可以在以下几个方面给你详细比较一下，国内外航司的相对优劣。

有许多朋友会担心语言沟通的问题，认为坐国外的航司都不说普通话，害怕难以沟通。其实，航空公司在飞往某一国的航线上都会配备至少一名会讲当国语言的乘务员。举个例子，韩国韩亚航空在首尔-广州的航班上，至少有一名会说普通话的乘务员，甚至有中国籍的乘务员；同样，南航的航班上也会有韩国籍的乘务员，基本上不用担心无法沟通的问题。

其次，大部分的外航的乘务员都不是第一次飞中国航线，她们有的可能已经飞过无数次，见过无数中国人，基本的普通话也是能听懂的。再说了，在飞机上，说的不外乎是点餐、洗手间、要毛毯之类的简单沟通。

所以，乘坐外国的航空基本上不会沟通困难的问题。

关于这一点，首先说明，并没有任何带有色彩的看法，没有性别、外貌等歧视问题。

在我国，乘务员这个职业可以说是“青春饭”。我国国内航司的乘务员给人的印象都是年轻活力、漂亮大方、高雅端庄的形象，往往都是20-30岁的女性较多。当然了，也有30-50岁的乘务员，只是分布在头等舱和商务舱的乘务长为主，占少数。

而国外的航司，特别是西方欧美国家，他们更在乎的是乘务员的服务经验。所以，当你乘坐欧美国家的航空公司时，往往看到的都是“大妈”乘务员。有的体态臃肿，有的满头白发，还有不少的男性，whatever，他们觉得越老越是宝。

大部分亚洲国家的乘务员都以年轻为主，越南甚至有一家“比基尼航空”，这都是各国文化的差异了。所以，在这方面，我盲撑国内航司。

说到头等舱和商务舱的体验，不得不承认，国内航司与国外航司差距巨大，无论是从地面服务、到头等舱休息室、再到机上座位、娱乐等等。如果你不差钱，强烈建议使用外国航司。

在全球最佳头等舱排名，前十位均是外国航司。

下面分享两个我向往的头等舱，看完才知道什么是奢华，什么是贫穷限制想象！

阿联酋航空

新加坡航空

再看看南航的A380头等舱

这就是明显的差距！

说到安全，毫无疑问，当然是国内航司更胜一筹了！

还记得当年那个被美联航暴力赶下飞机的华裔医生吗？美联航超售机票，又无下机志愿者的时候，他们的优良传统“种族歧视”就出来了。

当然了，这个东西也是概率问题，碰上了只能认倒霉。同样，也不能以偏概全，我搭乘过很多次外航也没遇到过什么问题，都是相对的。

至于航空纠纷，应该是整个对比中最重要，又最容易碰到的问题了！

坐飞机，难免会遇到各种问题。航延了要索赔、航班取消了要重新安排、误机了要改签、乘机有特殊要求（带宠物、带老人、大件行李）等等各种问题，都需要联系航空公司解决。国内航司一律电话解决；而外国航司，往往要电话、或者邮件等方式沟通，可能还要英语写邮件，还要考虑时差问题。

总的来说，处理与航司的纠纷，外国航司会让你更费心、更费时间。

最后给大家一个建议，你去哪个城市，就选择那里的基地航空公司。譬如去广州坐南航、去巴黎坐法航、去曼谷坐泰航。因为只有基地航司会24小时有人在机场里值班，随时帮你解决问题。其他请地面代理的航司，在非航班时间，你根本找不到他们。

三亚航空旅游职业学院 听说空乘的好多漂亮的学姐啊

1.首先是高考分数得高于本省的投档线，男生报考空乘专业的话需要参加学校组织的体检及面试，拿到了合格证就可以在第一志愿填报，录取几率更高。

2.如果你没有参加学校去本地组织的空乘面试，或者是错过了的，你可以在高考之后填报志愿时将第一志愿填成三亚航空旅游职业学院，把专业都填满选择服从调剂，更容易被录取。到学校报到时参加学校里的空乘面试（或参加网络面试），合格之后可以转到空乘专业。

3.对于外形及身高要求呢，可以参考一下：女生：164-175cm 男生：174-185cm。共同要求有：五官端正，气质佳，面容姣好。无色盲无色弱，单眼裸视C字表0.5以上，身体日常裸露部分无明显疤痕，无O、X型腿，无腋臭，无传染性疾病，无扁平胸，无精神病史等。